Sin importar si eliges gasolina o diésel, el combustible es caro. Con nuestros once consejos sabrás cómo optimizar el consumo de combustible de tu coche.
Considera cada uno de tus viajes
¿Realmente necesitas ir en coche? Si conduces menos de cinco kilómetros, el motor no se calentará completamente y por lo tanto consumirá más combustible. El consumo óptimo sólo se alcanza a la temperatura de operación, nunca en tramos cortos con comienzos en frío. Para tramos cortos, sugerimos considerar una caminata, ir en bicicleta o usar el transporte público en su lugar.
Prepárate, luego arranca
Carga tus maletas, ajusta el asiento y los espejos y enciende el GPS antes. Todo esto puede hacerse sin haber encendido el coche. Sólo gira la llave de encendido cuando vayas a comenzar a conducir, porque hoy en día, los motores no tienen que ser calentados previamente.
Cambia de marcha enseguida
Como regla de oro, cuanto mayor sea la marcha en la que llevas tu coche, menor será el consumo de combustible. Aplica incluso cuesta abajo, por eso debes cambiar la marcha tan pronto como sea posible. Conducir a baja velocidad no causa problemas en los motores modernos, es decir, en motores fabricados después de 1980. Conducir en bajas revoluciones, sin embargo, requiere de una regla diferente. Cuando el motor comienza a golpear deberías bajar una marcha, y aquí la regla es la siguiente: en el tráfico de la ciudad, 30 km/h en tercera marcha, 40 km/h en cuarta y cuando la velocidad supera los 50 km/h, se aconseja conducir en la quinta marcha. Además de ahorrar combustible, esta técnica también reduce el nivel de ruido.
Suavidad
La conducción moderada reduce la frecuencia de frenadas y aceleraciones. Si hay suficiente distancia al vehículo que está delante, puedes ajustarte a sus cambios de velocidad utilizando la transmisión manual.
Acelerar adecuadamente
Si quieres aumentar la velocidad, acelera rápidamente y cambia a una marcha mayor tan pronto como sea posible, a alrededor de 2000 rpm. Al hacerlo, deberás apretar bastante el acelerador. De esta manera incluso puedes saltar marchas. Por ejemplo, si has acelerado hasta 50 km/h en tercera, puedes cambiar inmediatamente a quinta.
Ve con tranquilidad en la autopista
Al conducir en autopista, la ausencia de límites de velocidad puede tentarte para conducir más rápido. Sin embargo, el consumo mínimo de combustible se da a una velocidad de 100 km/h a 130 km/h. El consumo crece desproporcionadamente al aumentar la velocidad, especialmente en vehículos poco aerodinámicos (furgonetas, por ejemplo). Esto prueba nuevamente que conducir con frenado y aceleración mínimos es bueno para tu bolsillo.
Usa el freno motor
Al conducir cuesta abajo, el freno motor dependerá de la marcha engranada. Cuando el freno motor está actuando, el coche no consume combustible, por lo tanto, encuentra la marcha adecuada y ¡baja la colina gratis! Apagar completamente el motor al ir cuesta abajo no es buena idea. La razón es que la mayoría de los coches quedan sin dirección asistida y servofreno.
Encendido-Apagado automático
Los coches más nuevos tienen un sistema de encendido y apagado que apaga automáticamente el motor en el semáforo. Puedes imitar fácilmente esta tecnología simplemente apagando tu coche. Tiene sentido hacerlo si tienes que esperar más de 20 segundos, por ejemplo, cuando la luz acaba de pasar a rojo o si estás en un atasco en el tráfico. En cruces con barreras debes detener el motor del coche por ley, de todos modos. Luego de apagarlo, regresa la llave a la posición de encendido. En primer lugar, esto permite que el coche encienda más rápido. En segundo lugar, muchos coches cambian de luces bajas a luces altas cuando se apagan. Como no se permiten luces altas en ciudad, aún cuando no hay flujo de tránsito, es mejor encenderlo.
Usar los extras con moderación
La producción de electricidad por parte del alternador cuesta combustible. Por supuesto, no puedes ahorrar en luces, pero puedes controlar el consumo de la calefacción para los asientos, la calefacción de la luneta trasera, la radio y otros equipamientos de audio del coche. El aire acondicionado también consume combustible. Según ADAC, el consumo adicional del aire acondicionado puede incrementar el gasto de combustible entre 0.1 y 2.1 litros cada 100 kilómetros, dependiendo del fabricante. Abrir ventanas también afecta la aerodinámica y aumenta el consumo de combustible al conducir a mayor velocidad.
Quita el peso
Libera tu coche de pesos innecesarios. 100 kilos de cosas en el maletero o en el asiento trasero consumen 0.3 L de combustible cada 100 kilómetros. El portabicicletas y otros accesorios deben quitarse si no son necesarios. Por un lado, aumentan el peso y además también deterioran la aerodinámica.
Aumenta la presión de los neumáticos
Cuando más elevada sea la presión de los neumáticos, menor será el consumo de combustible. Por supuesto, no debes cargar demasiado aire, pero deberías asegurarte de que la presión se encuentra siempre en el límite superior de lo indicado por el fabricante. Esta información se encuentra en el interior de las puertas, en la tapa del combustible, en el manual o también puedes contactar directamente al fabricante. Si quieres, también puedes comprar neumáticos ligeros que tienen una resistencia al rodamiento menor que los neumáticos convencionales.